Montering av helsveisede kuleventiler

(1) Heising.Ventilen skal heises på riktig måte.For å beskytte ventilstammen, må du ikke knytte heisekjettingen til håndhjulet, girkassen eller aktuatoren.Ikke fjern beskyttelseshettene i begge ender av ventilhylsen før sveising.

(2) Sveising.Forbindelsen med hovedrørledningen er sveiset.Kvaliteten på sveisesømmen må oppfylle standarden for "Radiography of Welded Joints of Disk Flexion Fusion Welding" (GB3323-2005) Grade II.Vanligvis kan én sveising ikke fullt ut garantere alle kvalifikasjoner.Derfor, når du bestiller ventilen, bør produsenten be produsenten om å legge til 1,0 m til begge ender av ventilen.Hylserør, når sveisesømmen er ukvalifisert, er det nok lengde til å kutte av den ukvalifiserte sveisesømmen og sveise på nytt.Når kuleventilen og rørledningen er sveiset, bør ventilen være i 100 % helt åpen posisjon for å forhindre at kuleventilen blir skadet av sprutende sveiseslagg, og samtidig sikre at ventilen Temperaturen på den indre tetningen ikke over 140 grader Celsius, og passende kjøletiltak kan iverksettes om nødvendig.

(3) Ventilbrønnmur.Den vedtar spesiell strukturell design og har egenskapene til vedlikeholdsfri.Før nedgraving påføres Pu spesielt anti-korrosjonsbelegg på utsiden av ventilen.Ventilspindelen er hensiktsmessig forlenget i henhold til bakkens dybde, slik at personalet kan utføre ulike operasjoner på bakken.Etter at den direkte begravelsen er realisert, er det nok å bygge en liten ventilhåndbrønn.For konvensjonelle metoder kan det ikke graves direkte ned, og det må bygges store ventilbrønner, noe som resulterer i et farlig lukket rom, som ikke bidrar til sikker drift.Samtidig vil selve ventilhuset og boltforbindelsesdelene mellom ventilhuset og rørledningen korroderes, noe som vil påvirke ventilens levetid.

Hva bør man være oppmerksom på ved vedlikehold av den helsveisede kuleventilen?

Poenget er at i lukket tilstand er det fortsatt trykksatt væske inne i ventilhuset.

Det andre punktet er at før vedlikehold, slipp først rørledningstrykket og hold deretter ventilen i åpen stilling, kutt deretter av strøm- eller gasskilden, og løsne deretter aktuatoren fra braketten, og først etter at alt det ovennevnte kan repareres .

Det tredje punktet er å finne ut at trykket i kuleventilens oppstrøms og nedstrøms rørledninger virkelig avlastes, og deretter kan demonteringen og dekomponeringen utføres.

De fire punktene er å være forsiktig i prosessen med demontering og remontering, for å forhindre skade på tetningsflaten til delene, å bruke spesialverktøy for å fjerne O-ringen, og å stramme boltene på flensen symmetrisk og gradvis og jevnt. under montering.

Fem punkter: Ved rengjøring skal rengjøringsmidlet som brukes være kompatibelt med gummidelene, plastdelene, metalldelene og arbeidsmediet i kuleventilen.Når arbeidsmediet er gass, kan bensin brukes til å rengjøre metalldelene, og for ikke-metalliske deler må du bruke rent vann eller alkohol for å rengjøre.De dekomponerte enkeltdelene rengjøres ved dyppevask, og metalldelene til de ikke-metalliske delene som ikke er nedbrutt skrubbes med en ren og fin silkeklut fuktet i rengjøringsmiddel, og alt fettet som fester seg til veggoverflaten må fjernet., smuss og støv.Den kan heller ikke monteres umiddelbart etter rengjøring, og den kan bare utføres etter at rengjøringsmidlet er fordampet.